Konveyör Bant Sistemlerinin Temelleri (Bölüm 1): Bileşenler ve Kumaş Bantlar - Bilgi

giriiş

Üretim, madencilik veya paketleme işindeyseniz, malzemeyi verimli bir şekilde taşımanın kârın anahtarı olduğunu bilirsiniz. bundaKonveyör Temelleri Serisi, konveyör sistemlerinin karmaşık dünyasını basit, sindirilebilir derslere ayırıyoruz.

İçindeBölüm 1temel soruyu araştırıyoruz:"Bir konveyör sisteminin çalışmasını sağlayan şey nedir?"ve yapısının derinliklerine ininKumaş Taşıma Bantları.

1. Neden Konveyör Sistemini Seçmelisiniz?

Makinelere bakmadan önce ekonomiye bakalım. Endüstriler neden kamyonlar veya el işçiliği yerine konveyörleri tercih ediyor?

Sürekli Çalışma:Boş dönmesi gereken bir kamyonun aksine konveyör,-Alım Noktasından Boşaltma Noktasına kadar kesintisiz malzeme akışı sağlar.
Daha Düşük İşletme Maliyeti:Yakıt maliyetlerini ve trafik sıkışıklığını ortadan kaldırır ve hareket halindeki araçlardan kaynaklanan kaza riskini azaltır.
Yeterlik:Malzeme akışının miktarı ve zamanlaması üzerinde hassas kontrol sağlar.

2. Konveyör Çeşitleri

Tüm konveyörler aynı değildir. Malzemeye bağlı olarak şunları kullanabilirsiniz:

Bantlı Konveyör:Dökme malzemeler için en yaygın tür.
Vidalı Konveyör:Toz veya tahılların kapalı alanda taşınması için idealdir.
Kovalı Asansör:Dikey kaldırma için.
Zincirli Konveyör / Kazıyıcı Konveyör:Genellikle ağır iş uygulamaları için madencilikte-kullanılır.

3. Bantlı Konveyörün Temel Bileşenleri

Bir konveyör sistemi dev bir döngü gibidir. İşte onu hareket ettiren temel parçalar:

A. Kasnaklar (Sürücüler)

Kafa Kasnağı:Genellikle tahrik kasnağı. Kemeri çekiyor. Sürtünmeyi (kavrama) arttırmak için sıklıkla uygularız.Gecikme(Kauçuk veya Seramik kaplama) yüzeyine uygulanır.
1. Elmas Gecikmesi:Genel kullanım içindir.
2. Seramik Gecikme:Yüksek-gerilimli, ıslak veya çamurlu koşullar için.
Kuyruk Kasnağı:Yükleme ucundaki dönüş makarası.
Saptırma Kasnağı:Daha iyi çekiş için kayışın tahrik kasnağı etrafındaki sarılma açısını arttırmak için kullanılır.

B. Avaralar (Silindirler)

Avaralar bandı ve malzemeyi destekler.

Oluklu Avaralar:Yüklenen kayışı U-şeklinde destekleyin.
Darbe Avaraları:Şoku absorbe etmek için yükleme noktasına yerleştirilen kauçuk-halkalı silindirler.
Dönüş Avaraları:Boş kayışı geri dönüş tarafından destekleyin.
Kendiliğinden-Hizalamalı (İzlemeli) Avaralar:Bunlar, bandın bir tarafa doğru kaymaya (yanlış izlenmeye) başlaması durumunda bandı düzeltmek için döner.

C. Germe Cihazları (Alma-Yukarı)

Kayışın çalışması için sıkı olması gerekir.

Vida Kaldırma-Yukarı:Kısa konveyörlerde gerginlik bir vidayla manuel olarak ayarlanır.
Yerçekimi-Alımı:Uzun konveyörlerde, sabit gerilimi korumak için ağır bir karşı ağırlık dikey olarak asılı kalır.

4. Kumaş Kemerin Anatomisi

Bu dersin en kritik kısmı burası. AKumaş Kemerüç katmandan oluşur:

Üst Kapak:Malzemeye temas eden kauçuk tabaka. Karkası aşınmaya, ısıya ve yağa karşı korur.
Karkas (İskelet):Mukavemet sağlayan iç kumaş tabakası.

EP (Polyester/Naylon):Düşük esneme, yüksek mukavemet.

NN (Naylon/Naylon):Yüksek esneklik.

Pamuk (CC):(Eski teknoloji).

Örnek:"5 katlı kemer", içinde 5 kat kumaş olduğu anlamına gelir.

Alt Kapak:Makaralara temas eden kauçuk tabaka.

Sırada Ne Var?

Bu sadece tanıtımdı. İçindeBölüm 2VeBölüm 3Bu seride şunları tartışacağız:

Bant Ekleme Yöntemleri(Kemer sonsuz olarak nasıl bağlanır).
Yaygın Sorunlar ve Sorun Giderme(Yanlış Takip, Kayma ve Onarım).

Yüksek-kaliteli Konveyör Bantlara veya Avaralara mı ihtiyacınız var?

Henan Kunwei Makine üretiyorstandart ve özel konveyör sistemi.

👉 [Katalog için bizimle iletişime geçin]